Jaki kombiak?? ratunku:)

[kiszot]

Drogo?Za cene do ośmiu klocków z opłatami to jedynie trafisz escorta.I nic poza tym.Za mondeo z roku 95 trzeba zapłacić 13 tys. netto (mówie o takich aby sie nie sypało za chwile).Polecam passata! A sam mam polo (ale KOMBI) tyle ze jest przeznaczona dla małych ludzików

Dokładnie.Mondeo i Passat to wyzsza i droższa półka.Astra czy Escort to niższa półka a zarazem i tańsza.taniej to juz tylko Corsa i Fiesta.No ale tam nie ma kombików.
A jaka teraz różnica pomiędzy dislem i benzyną? Bo cenowo to czasami ropa jest droższa od benzyny.Jedyne to to,że disel troszke mniej pali ale przy tych starszych autach to różnie bywa.No a mając benzyniaka i oczywiście kasę można założyć gaz.

[Chris]

A jaka teraz różnica pomiędzy dislem i benzyną? Bo cenowo to czasami ropa jest droższa od benzyny..

Gdzie widziałeś rope droższą? taką sytuacje mają na stałe w stanach,gdzie ropa jest zdecydowanie droższa od innych paliwek (no może poza nitro ).

[yemiołka]

A jaka teraz różnica pomiędzy dislem i benzyną? Bo cenowo to czasami ropa jest droższa od benzyny..

no właśnie nie wiem jaka, bo od lat jestem na gazie , więc pytam. kiedyś było dużo taniej...

[grzes_ch]

Ja mam Mondeo kombi ale nietety ( albo stety dla mnie ) nie ten rocznik i nie ta wersja . Rocznik 95 to MK1 - najlepszy silnik w tej wersji to benzyniak ale nie polecam zagazowania ( droga zabawa - plastikowy kolektor) Więcej o Mondziakach znajdziesz na http://mkp.alfatel.pl/nuke/html/index.php . Jak się dobrze poszuka to można MKI trafić za sumę jaką dysponujesz pod warunkiem że nie będziesz szukać w komisach.
Największą wadą wszystkich generacji Mondeo są plastiki zastosowane w zderzakach ( żle dobrana mieszanka - nie wytrzymują dużych mrozów i przy nawet delikatnym dotknięciu , otarciu pękają.
Z racji tego iz nie przywiązuję się do samochodów i zmieniam je praktycznie co rok- dwa to muszę ci powiedzieć , że jest to pierwszy samochód , który mógłbym kupić raz jeszcze.

[Marusia]

Stara, a nie lepiej kupić nowsze auto w tej cenie, ale np. skodę? Ja sobie moją (naszą, znaczy się) felcię kombi chwalę bardzo. Oczywiście mniejsza jest, ale miejsca w aucie wystarczy na Wasze dwa bachory i psy, a bagaznik ma naprawdę duzy. Choć poniżej ośmiu kafli to będzie rocznik 1997-98 góra...

Co do klimy: klima wydaje mi się podnosi cenę auta, wg mnie przy inwestycji 8 tys. zł nie ma co przesadzać z klimą, bo znowu jakiegoś totalnego grata kupicie

[kiszot]

Gdzie widziałeś rope droższą? taką sytuacje mają na stałe w stanach,gdzie ropa jest zdecydowanie droższa od innych paliwek (no może poza nitro ).

Ano spotykałem jakiś czas temu rope droższą od benzyny o 1-2 grosze.W tej chwili jest 1 grosz tańsza od benzyny.Dokładnie 3.48 gdzie benzyna 3.49

[Lacriferno]

Gdzie widziałeś rope droższą?

Np. w Wielkiej Brytanii czy Irlandii ON jest droższy od benzyny. U nas też różnica cenowa powoli zanika, kto wie jak będzie za jakiś czas?

A wracając do tematu, z powyższego zestawu aut stawiam na Mondeo. Choć w przypadku diesli fordowskie silniki są mało udane. Ople mają to do siebie, że szybko lecą im blachy, za to mają montowane fajne japońskie silniczki diesla Isuzu o pojemności 1,7 - oszczędne i wytrzymałe. A spoza zestawu to, jak kilku przedpiszców, Passat, ew. Golf, choć w kombiaku rzadko spotykany.

[piotrrat]

Ja mam warsztat samochodowy i w temacie samochodowym siedzę od bardzo dawna.Jak najbardziej polecam passata wóz nie do zarypania, jeździłem 3 lata paskiem z 92 roku 1.9 TD,zrobiłem nim 100 tyś kilometrów ,przez ten czas (poza częściami eksploatacyjnymi) wymieniłem tylko sworzeń wahacza za 35zł!! . Przy -20st.C odpalał za pierwszym razem. Sprzedałem go znajomemu jak miał 300 000 km, gościu jeździ nim do dziś i sobie chwali.
Oczywiście kupiłem następnego paska z 96 roku 1.9 TDI ,115 KM ,270Nm, spalnie 6 litrów ropy (po 2.8zł ) w mieście itd....
Myślę, że za 8 tyś kupisz passata z 90-93 roku i tylko w dieslu!polecam

[piotrrat]

W Gdańsku kilka tygodni temu ropa była droższa od benzyny 0 10gr.
Teraz cena jest równa.

[YouPeter]

kulce, potwory z Was
trochę przekabacona poszukałam właśnie w interio passatków, ale cieńko z nimi i mało i drogo, więc jednak odpadają.

To dziwne bo akurat podobno właśnie passatów i golfów w ciągu ostatnich lat najwięcej sprowadzono. Ja passata nie polecam bo mamy takiego i zepsuło się w nim już chyba wszystko co mogło się zepsuć. Nie ma jak japończyki może nieco droższe ale tam się nic nie psuje.

Co do klimy w starszych samochodach to ja bym odradzał. Napełnianie jest dość drogie a jak padnie chłodnica to ciężko znaleźć odpowiednią gdyż ta do klimy jest szersza (chyba że jest osobno).

[Lacriferno]

Ja passata nie polecam bo mamy takiego i zepsuło się w nim już chyba wszystko co mogło się zepsuć. Nie ma jak japończyki może nieco droższe ale tam się nic nie psuje.

Hmm, w zasadzie VW uchodzą za mało awaryjne auta. Może to jakiś pechowy egzemplarz? Od pewnego czasu śmigam Golfem III, rocznik '92 i jak dotą dokonywałem tylko napraw eksploatacyjnych (filtry, świece, klocki hamulcowe itp.). Za to mój ojciec jeździ 8 lat młodszą Mazdą 626 na dieslu i już nieraz chciał się ze mną zamieniać. Nie ma też co ukrywać, że polska ropa nie nadaje się do nowszych silników samochodów japońskich czy zachodnich. U mojego ojca non stop świeci się kontrolka od filtra paliwa, zapala się po kilkudziesięciu kilometrach po wymianie. Zdecydowanie bardziej polecam ukraińską. A japończyki, istotnie, mają niską awaryjność, ale przez pierwsze kilka lat eksploatacji (z przebiegiem do 150 - 200 tys.). Za to później mogą stać się skarbonką bez dna - awaryjność wzrasta, a części są drogie. Przetestowane na przykładzie Toyoty Corolli rocznik '89.

[piotrrat]

Zgadzam się w pełni z przedmówcą

[yemiołka]

Stara, a nie lepiej kupić nowsze auto w tej cenie, ale np. skodę? Ja sobie moją (naszą, znaczy się) felcię kombi chwalę bardzo. Oczywiście mniejsza jest, ale miejsca w aucie wystarczy na Wasze dwa bachory i psy, a bagaznik ma naprawdę duzy. Choć poniżej ośmiu kafli to będzie rocznik 1997-98 góra...

Co do klimy: klima wydaje mi się podnosi cenę auta, wg mnie przy inwestycji 8 tys. zł nie ma co przesadzać z klimą, bo znowu jakiegoś totalnego grata kupicie

Maruśka, Ty specjalisto od podsumowań , i tak wiadomo, że kupimy grata, więc wolę grata z klimą. choć po prawdzie, raz ją wpisujemy na listę warunków a raz wykreślamy. mnie ona zgrzewa, ale jakbyś słyszała te bejbiowe mękolenia przez całą drogę,że gorrrrrrącooo.... człek głupieje od tego.

skoda się nazywa obrzydliwie, a felicia to już w ogóle, a wiesz, my tacy esteci..., więc nie da rady...
poza tym ostatnio uskuteczniamy regularne ciąganie sąsiada z taką właśnie młodszą skodą naszym obecnym gratem totalnym, bo to skoda nie odpali, albo jej się coś urwie, odplącze, odczepi... /a układ z sąsiadem pierwotnie polegał zasadniczo na tym, że to on miał nas ciągać w zamian za coś tam, ale jakoś nie ma okazji /, więc już marka jest spalona.

[zAjkA]

kulce, potwory z Was
trochę przekabacona poszukałam właśnie w interio passatków, ale cieńko z nimi i mało i drogo, więc jednak odpadają.

a co z tymi dieslami? warto?

Również polecam Passata szczególnie z motorem Diesla. Silnik wysokoprężne VW są nie do zajechania. Sam korzystam z VW Jetty z silnikiem 1.6 GTD i jak do tej pory nie ma z nim żadnych problemów wręcz przeciwnie przeżywa druga młodość gdyż ma przejechane ok 230 000 km. Pali przy tym 5-5,5l ropy na 100km.

[jerzy]

Silnik wysokoprężne VW są nie do zajechania.

Silniki benzynowe 1,8 z tamtego okresu również. Niejeden Passat 1,8 przejechał ponad 500 000 km bez remontu silnika! Silnik o oznaczeniu kodowym ABS, montowany od 11.91 do 07.95, ma max momentu obrotowego (145) już przy 2500 obr., zaś max mocy (90 KM) przy 5500 obr. - czyli jest bardzo elastyczny i ciągnie pięknie już przy bardzo niskich obrotach, niższych niż inne benzyniaki. Ja mam taki i nie powiem o nim złego słowa.